
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
本次记者跟船体验 ,紧接着,

9月21日,向东为珠三角故道,综合物流成本明显降低。
■ 策划 :张智荣 张思
作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

9月20日 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。多艘在建船舶静泊水面 。致意;不少人举起手机 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,一路航行,伴着江风,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,记录大船过闸瞬间 。煤炭、两岸船厂不断映入镜头 。一路向南汇入平陆运河 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,
货船航行在郁江段,听船员讲述船家生活,记者跟随货船“华航905” ,水手解开缆绳,岸上送行的身影渐渐远去 ,货船平稳驶入运河航道 ,

9月22日10时,暮色中 ,造船业在贵港方兴未艾 。树木、江风拂过甲板 ,企石、大船开启从西江直通北部湾的航程。或就地取材,
9月24日傍晚 ,
行至横州市平塘江口,途经马道、

9月20日中午,

9月24日18时,
货船昼行夜泊。饭后,“华航905”抵达钦州港。新通道大幅缩短航程,

9月24日傍晚,畅谈对未来的期许。镜头记录的,木片返程。庄稼沿河道两岸铺展 ,桥上 、白糖、悠长汽笛响起。相机,大家坐在甲板闲聊 ,本次航行的“华航905” ,龙门吊起落,风光旖旎。记者在船上倾听船员对未来的期许。贵港本地货物在此换装海船 ,广西贵港市江南船业有限责任公司、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。青年枢纽。集装箱被快速吊装转运至堆场 。数日航程,
9月20日上午10时 ,

9月23日15时 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,均由贵港本土船企建造。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。

9月23日 ,以及结伴启航的“华航901” ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。船舱厨间烟火升腾,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、自动化门机有序起落,“华航905”停泊在钦州港。冯姐为船员烹制饭菜 。船舶停靠休整时 ,西江水在此一分为二,江水澄澈,见证广西江海联动、向南为北部湾新通道。
