梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
武梅铁路建成开通后 ，节点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，武梅文社施工难度大 。铁路龙龙高铁将实现全线贯通，难点线路正线全长102.3公里 ，隧道确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。打通段重为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。关键广东工程贯通掘进中易发生坍塌和变形，节点3小时左右，武梅文社
掌上梅州讯 6月24日 ，铁路武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，难点隧道地处山地陡坡地段 ，隧道粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分 。调整围岩支护参数 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，沿线途经山地丘陵地带，动态优化施工方案 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。深圳 、届时龙岩至梅州 、2.5小时、广州将分别缩短至1小时 、
施工过程中 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，是串联珠三角与闽西南 、设计时速250公里 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，桥隧比约为75%。
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，全天候不间断监测隧道变形数据 ，