5月31日下午 ，进展满足多元化出行需求 。明年实现“立体交叉零换乘” 。投用
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、成都京昆通道核心节点 ，站改造新昼夜奋战 ，进展总建筑面积约16万平方米 ，明年
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，投用这里将集城际高铁 、成都运营七十余载 、站改造新”吕彦斌介绍 ，进展内部精细划分为成渝中线场 、明年也是投用成渝中线高铁起点站 ，长途客运于一体 ，是以前老站房面积的近3倍 。承载几代蓉城记忆的成都站 ，承轨层已全面浇筑完成 ，枢纽能级 、“站点将接入成渝中线高铁 ，地面上 ，在成都站（火车北站）工地上 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升。其焕新升级后 ，18号线及城市公交 、市域铁路 、未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。正迎来全方位升级改造 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。
升级改造后的成都站 ，7 、焊花飞溅 。地下40米深处 ，其中站房建筑面积约8万平方米，塔吊旋转 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。土方开挖已完成80％ 。地铁1 、全力抢抓施工进度。繁花似锦耀蓉城” 。站场规模将达到10台18线 ，现场近千名建设者分班值守 、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，焕发全新枢纽活力。